Newsletter:
zapisz się!
nie jesteś zalogowany
zaloguj się
zarejestruj się
Przedstawiamy katalog modeli marki Fiat. Wybierz model samochodu i przejdź do strony z jego szczegółowym opisem. Modele Fiat zostały podzielone na aktualnie dostępne na polskim rynku w salonach sprzedaży (osobowe, dostawcze, z pełnym odliczeniem VAT) oraz pozostałe - wszystkie modele niedostępne obecnie w salonach dealerskich w Polsce (zakończono produkcje, bądź produkowane na inne rynki).
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Fiat 126p (literka 'p' oznacza wersję wyprodukowaną w Polsce), popularnie zwany Maluchem (nazwa ta została uznana nawet za oficjalną w 1997 r.), to model, o którym można powiedzieć, iż w dużej mierze zmotoryzował nasz kraj. Jego produkcja ruszyła w 1972 r., zaś od 1973 był wytwarzany już w Polsce (w fabryce FSM w Bielsku-Białej, a od 1975 r. również w Tychach). Od 1980 r. polskie zakłady były już jedynymi, które wytwarzały Malucha. Ostatni Fiat 126p zjechał z linii montażowych 22 września 2000 roku i jest obecnie prezentowany w muzeum Fiata w Turynie.
dostępny w salonach dealerów
Klasa:
Mini
Rodzaj:
Osobowy
Cena: już od 43 000 PLN
Fiat 500 zadebiutował na polskim rynku pod koniec 2007 roku, niecałe pół roku po wielkim wydarzeniu, jakim była światowa premiera tego małego auta w Turynie. Z jednej strony Fiat 500 to mieszanka stylu retro nawiązującego do legendarnej "pięćsetki", jaka zmotoryzowała Włochy pół wieku temu, a z drugiej Fiat 500 jest pełen nowoczesnych rozwiązań. Produkowany w Tychach Fiat 500 bardzo szybko zyskał i teraz popularność, zdobywając m.in. prestiżowy tytuł Car of the Year 2008.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Fiat 600, jeszcze niedawno Seicento, to popularny w Polsce samochód o cechach typowo miejskich: mały, ekonomiczny i w miarę trwały. Fiat 600 (Seicento) pojawił się w sprzedaży w 1998 roku zastępując wysłużony już model Cinquecento, zaś jego koncepcja sięga lat 50-tych. Fiat 600 nadal jest ciekawym samochodem dla najmłodszych adeptów kierownicy i mniej zamożnych.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Fiat Albea to przedstawiciel segmentu B, który oparty został na konstrukcji modelu Siena. Koncepcją stworzenia modelu na kształt Fiata Albea był zapoczątkowany pod koniec lat 90-tych wyścig globalizacji motoryzacyjnej. Fiat Albea miał być bowiem tanim samochodem dla rynków wschodzących. W efekcie jednak Fiat Albea nie zdołał pozyskać sobie tak dużej rzeszy klientów jak zakładało kierownictwo włoskiej marki. Są jednak przymiarki aby ponownie powrócić do tego planu. Fiat Albea ma zostać zmodyfikowany tak, aby cena wyjściowa porównywalna była m.in. z Dacią Logan.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Fiat Brava to pięciodrzwiowy przedstawiciel segmentu kompaktów, który na rynku pojawił się w 1995 r. i zastąpił model Tipo. Razem z trzydrzwiowym modelem Bravo zdobył tytuł Europejskiego Samochodu Roku (Car of the Year 1996). Rok później do modelu Brava/Bravo dołączyła czterodrzwiowa odmiana Marea oraz kombi Marea Weekend. Produkcja Fiata Brava trwała do 2001 roku, kiedy to w jego miejsce pojawił się model Stilo.
dostępny w salonach dealerów
Klasa:
Klasa niższa średnia
Rodzaj:
Osobowy
Cena: już od 46 490 PLN
Obecna, druga już generacja Fiata Bravo, która światową premierę miała w 2007 roku na targach w Genewie, jest następcą słabo sprzedającego się modelu Stilo. Co ciekawe, Stilo w 2001 roku zastąpił właśnie model... Bravo. Pierwsza generacja tego kompaktowego Fiata na rynku dostępna była w latach 1995-2001, wraz z bliźniaczym modelem Brava, z którym zdobył tytuł Car of the Year 1996.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Fiat Cinquecento, na polskim rynku sprzedawany przez moment także pod marką FSM, produkowany był w latach 1991-98 i miał zastąpić na naszych drogach niezwykle popularnego Fiata 126p, zwanego u nas Maluchem. Oczywiście nazwa Cinquecento, co po włosku oznacza pięćset, nawiązywała do popularnego na włoskim rynku w latach pięćdziesiątych ubiegłego stulecia modelu 500. Od początku istnienia rynkowego Fiat Cinquecento produkowany był w fabryce w Tychach, początkowo na licencji udzielonej fabryce przez Fiata, a następnie już po przejęciu zakładów FSM przez włoski koncern. W 1998 roku zakończona została produkcja Cinquecento, a w jego miejsce pojawiło się Seicento.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Kiedy w 2005 roku Fiat powrócił na rynek z modelem Croma, auto to miało być najbardziej luksusowym i reprezentacyjnym modelem włoskiej marki. Okazało się jednak, że model ten nie do końca spełnia pokładanych w nim nadziei, dlatego też już pod koniec 2007 roku na rynku pojawiła się odświeżona wersja. Najnowszy Fiat Croma jest bardziej zbliżony stylistycznie do innych modeli Fiata, a przy tym pozostaje najbardziej luksusowym spośród nich.
dostępny w salonach dealerów
Klasa:
Dostawczy LCV
, Kombi Van
Rodzaj:
Osobowy
, Dostawczy
Cena: już od 40 800 PLN
Fiat Fiorino to niewielki pojazd dostawczy (najmniejszy w gamie włoskiej marki), który powstał w ramach współpracy Fiata i francuskiej grupy PSA. Owocem tej kooperacji są, poza modelem Fiorino, także Citroen Nemo i Peugeot Bipper. Fiat Fiorino w sprzedaży na polskim rynku pojawił się na początku 2008 roku.
dostępny w salonach dealerów
Klasa:
Dostawczy LCV
, Mały
Rodzaj:
Osobowy
, Dostawczy
Cena: już od 33 490 PLN
Fiat Grande Punto to krok milowy w historii tego modelu. Głównie za sprawą sylwetki, która jest dziełem samego Giorgetto Giugiaro. W Polsce Fiat Grande Punto zadebiutował w styczniu 2006 roku. W ciągu pierwszych miesięcy od pojawienia się w salonach Fiat Grande Punto zyskał uznanie wśród klientów z Europy Zachodniej, zdobywając między innymi: tytuł \"Złotej kierownicy 2005\" przyznawanej przez niemiecki magazyn Autobild, \"Auta Europy 2006\" we Włoszech oraz \"Samochodu miejskiego 2005\" we Francji. W testach zderzeniowych Euro NCAP Fiat Grande Punto uzyskał 5 gwiazdek.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Fiat Idea, zbudowany na bazie płyty podłogowej Punto, dość późno (na polskim rynku Idea zadebiutowała w marcu 2005 roku) pojawił się w klasie kompaktowych minivanów. Pewnie też i dlatego nie zdołał zrobić (jeszcze) furory w tym segmencie tym bardziej, że musi konkurować z dobrze znanymi już modelami Ford Fusion, Opel Meriva czy Renault Modus. Jako auto rodzinne Fiat Idea sprawia się dobrze, plasuje się bowiem w segment B ale oferuje więcej przestrzeni i miejsca.
dostępny w salonach dealerów
Klasa:
Klasa niższa średnia
Rodzaj:
Osobowy
Cena: już od 37 800 PLN
Fiat Linea jest sedanem klasy średniej niższej bazującym na rozwiązaniach z Grande Punto. Produkowany jest we współpracy z turecką firmą Tofas w miejscowości Bursa. Debiut rynkowy Fiat Linea miał w 2007 roku i może poszczycić się drugim co do prestiżu wyróżnieniem na Starym Kontynencie - tytułem Autobest 2008.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Fiat Marea produkowany był w latach 1996-2002 i w tym okresie był największym modelem w ofercie włoskiego koncernu. Należący do segmentu C Fiat Marea oferowany był w dwóch wersjach nadwoziowych - jako sedan oraz jako pięciodrzwiowe kombi, które otrzymało nazwę Marea Weekend.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Pierwsze dane na temat modelu Fiat Multipla pojawiły się w latach 50-tych. Ówczesny samochód był dużo mniejszy od obecnych wersji, ponieważ jego konstrukcja opierała się na małym Fiacie 600. Dopiero w 1998 roku Fiat Multipla nabrał obszerniejszych kształtów, dzięki którym na jego pokład mogło wejść sześć osób. Kontrowersyjny z wyglądu Fiat Multipla w 2000 roku zajął drugie miejsce w konkursie "Car of the Year". W roku 2004 pojawiła się nowa generacja modelu.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Fiat Palio pojawił się na rynku w 1997 r. i zastąpił tym samym model Uno. Produkowany był z przeznaczeniem na rynki rozwijające się, w tym wiele spoza Europy. Do rodziny modelu Palio, który oferowany był jako hatchback, wchodziły także Palio Weekend (kombi) oraz Siena i później Albea (sedan). W latach 1997-2004 Fiat Palio Weekend produkowany był w fabryce Fiata w Bielsku-Białej. Kolejne generacje Fiata Palio pojawiały się na rynku w 2001, 2004 i 2007 roku.
dostępny w salonach dealerów
Klasa:
Dostawczy LCV
, Mini
Rodzaj:
Osobowy
, Dostawczy
Cena: już od 26 990 PLN
Fiat Panda pierwszej generacji został zaprezentowany w 1980 roku. Samochód dzięki taniej eksploatacji oraz cenie stał się popularnym samochodem wśród ludzi o mniej zasobnych portfelach. Taka też była koncepcja marki, która zakładała produkcję taniego auta miejskiego. Fiat Panda drugiej generacji pojawił się w 2003 roku. Początkowo auto miało nosić nazwę Gingo jednak ze względu na protesty Renault (podobna nazwa do modelu Twingo) Włosi pozostali przy określeniu Fiat Panda. Fiat Panda, który produkowany jest wyłącznie w Polsce w 2004 roku zdobył tytuł "Car of the Year".
dostępny w salonach dealerów
Klasa:
Mały
Rodzaj:
Osobowy
Cena: już od 36 990 PLN
Mimo że na horyzoncie pojawiła się już najnowsza generacja tego modelu - Fiat Grande Punto, włoski producent nie zrezygnował z dalszej produkcji poprzedniej wersji "kropki". Fiat Punto reprezentujący segment B ujrzał światło dzienne w sierpniu 1993 roku podczas prezentacji w Turynie. Podobnie jak wiele innych włoskich aut, również Fiat Punto w 1995 roku wpisał się na listę tryumfatorów konkursu "Car of the Year".
dostępny w salonach dealerów
Klasa:
Dostawczy LCV
, Dostawczy MCV
Rodzaj:
Dostawczy
Cena: już od 86 654 PLN
Fiat Scudo najnowszej generacji, który powstał przy współpracy francuskiej grupy PSA, jest spadkobiercą modelu dostępnego w sprzedaży od 1995 r. Obecnie Fiat Scudo dostępny jest w kilku wersjach nadwoziowych - do przewozu towarów, osób oraz pod zabudowę; oraz w dwóch rozstawach osi. Scudo furgon oferuje ładowność 1200 kg oraz pojemność do 7 m3, zaś wersja osobowa pomieści do 9 osób.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Fiat Seicento to jeden z najbardziej popularnych modeli przełomu wieków na polskich drogach. Produkowany od 1998 roku jedynie w polskiej fabryce Fiata zastąpił równie popularny model Cinquecento i mimo kilkukrotnego ogłoszenia zakończenia produkcji wciąż jego produkcja jest kontynuowana. W międzyczasie, w 2005 roku nastąpiła zmiana nazwy modelu na 600 (seicento po włosku oznacza 600), dla uczczenia pięćdziesiątej rocznicy modelu o takiej nazwie.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Fiat Siena - sedan z segmentu B na bazie Fiata Palio, produkowany był od 1997 roku, w tym także do 2002 roku w Polsce. Siena zastąpiła na rynku model Duna, a w 2002 roku w miejsce Fiata Sieny pojawił się model Albea.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Fiat Stilo, spadkobierca modeli Bravo, Brava i Marea, zadebiutował w 2001 roku. Na nowym Fiacie spoczywała wówczas wielka odpowiedzialność. Fiat Stilo miał pozycjonować markę Fiat nieco wyżej w prestiżowej hierarchii aut. Niestety ta sztuka nie udała się Włochom mimo wysokobudżetowej kampanii reklamowej. Fiat Stilo ani nie okazał się tani, ani porywający, aczkolwiek to on właśnie zapoczątkował nową linię Fiata.
dostępny w salonach dealerów
Klasa:
Dostawczy MCV
Rodzaj:
Dostawczy
Cena: już od 55 043 PLN
Fiat Strada jest przedstawicielem segmentu małych pickupów, w którym na polskim rynku nie ma obecnie zbyt dużej konkurencji. Produkowany w Brazylii (silniki pochodzą z Polski) Fiat Strada do Europy, w tym i do Polski, dotarł dość późno, bo dopiero w 2007 roku.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Fiat Ulysse należy do koalicji włosko-francuskiego "paktu vanowego" z 1994 roku, na mocy którego Fiat oraz koncern PSA produkują na bazie jednego modelu aż cztery nowe auta z segmentu vanów: właśnie Fiata Ulysse, Lancię Phedrę, Peuegota 807 i Citroena C8. Nowa generacja modelu Fiat Ulysse pojawiła się w 2002 roku. Fiatowski van może zabrać na pokład maksymalnie osiem osób oferując przy tym odpowiedni komfort podróżowania.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Fiat Uno to jeden z najbardziej popularnych modeli włoskiej marki końca ubiegłego wieku, produkowany również w Polsce. Na rynku Uno zadebiutowało w 1983 r., zastępując Fiata 127, i od razu zdobyło prestiżowy tytuł Samochodu Roku (Car of the Year 1984). W 1989 r. Fiat Uno poddany został gruntownym zmianom. Na europejskim rynku auto było oferowane w wersji 3- i 5-drzwiowej. Poza Starym Kontynentem również jako sedan oraz kombi. W 1995 r. Uno zostało zastąpione na rynku przez Punto, jednak w niektórych krajach (m.in. w Brazylii) wciąż trwa produkcja Fiata Uno.
Zobacz listę i ceny wszystkich modeli Fiat dostępnych w salonach dealerskich