Newsletter:
zapisz się!
nie jesteś zalogowany
zaloguj się
zarejestruj się
Przedstawiamy katalog modeli marki Honda. Wybierz model samochodu i przejdź do strony z jego szczegółowym opisem. Modele Honda zostały podzielone na aktualnie dostępne na polskim rynku w salonach sprzedaży (osobowe, dostawcze, z pełnym odliczeniem VAT) oraz pozostałe - wszystkie modele niedostępne obecnie w salonach dealerskich w Polsce (zakończono produkcje, bądź produkowane na inne rynki).
dostępny w salonach dealerów
Klasa:
Klasa średnia
Rodzaj:
Osobowy
Cena: już od 99 900 PLN
Honda Accord produkowana jest od 1978 roku. Mimo że samochód pojawił się w Europie nieco później, bo w 1985 to do tej pory jest jedną z najciekawszych pozycji w segmencie aut klasy średniej (w Polsce zaliczana także do klasy wyższej średniej). Najnowsza, ósma już generacja modelu Honda Accord pojawiła się w 2008 roku (światowa premiera na wystawie w Genewie) i poza modelem Honda Civic jest najpopularniejszym przedstawicielem japońskiego producenta na Starym Kontynencie.
dostępny w salonach dealerów
Klasa:
Terenowy
Rodzaj:
Osobowy
Cena: już od 107 200 PLN
Jak w przypadku wszystkich modeli z tego segmentu, określenie auto terenowe jest tu zupełnie nie na miejscu. Honda CR-V doceniana jest przez wielu kierowców za jej właściwości jezdne i bardzo dobre dopasowanie się do naszych, polskich dróg. Najnowsza generacja Hondy CR-V zadebiutowała podczas targów w Paryżu w 2006 r., a na polskich drogach najnowszy CR-V jest dostępny od lutego 2007 r.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Honda CRX to małe sportowe coupe, które produkowane było w latach 1983-1998 na bazie modelu Civic. Pierwsza generacja (1983-1987) stworzona została na bazie trzeciej generacji Hondy Civic i nazywana była także Ballade Sports. Druga generacja CRX w sprzedaży znajdowała się od 1987 do 1992 roku i opierała się na czwartej generacji Civica. I wreszcie ostatnie, trzecie wcielenie sportowej Hondy powstało na bazie piątej generacji Civica i było w produkcji do 1997. Podobnie jak pierwsza generacja miała także swoją drugą nazwę (del Sol), jednak przeciwieństwie do swoich poprzedników miała nadwozie ze ściąganym dachem typu targa.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Honda City to mały, miejski sedan, którego druga generacja (na europejskim rynku) miała światową premierę na wystawie w Stanbule w październiku 2008 roku, a w sprzedaży pojawiła się na początku 2009 roku. Choć nazwa City używana jest już w piątej generacji modelu, to jednak na Starym Kontynencie auto to dostępne jest od 2002 roku, kiedy to Honda postanowiła wejść z tym autem również i na nasz kontynent.
dostępny w salonach dealerów
Klasa:
Klasa niższa średnia
Rodzaj:
Osobowy
Cena: już od 64 900 PLN
Historia niebywałego sukcesu linii Honda Civic, słusznie zaliczanej do najbardziej udanych samochodów seryjnych, ciągnie się przez okres ponad 33 lat. Honda Civic miała wiele twarzy. Wersje produkowane w latach 90-tych skierowane były głównie dla napalonych szybką jazdą nastolatków, kolejne zaś (początek XXI wieku) uciekały w stronę coraz modniejszych minivanów. Ósma, najświeższa wersja modelu Honda Civic, która do sprzedaży trafiła z początkiem 2006 roku jest mieszanką tych dwóch charakterów.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Honda Element to przedstawiciel kompaktowych SUV-ów, bazujący na niektórych rozwiązaniach Hondy CR-V, choć różniący się od niej diametralnie, który przeznaczony jest wyłącznie na północnoamerykański rynek. Produkcja Hondy Element w amerykańskiej fabryce Hondy rozpoczęła się w 2003 roku.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Honda FR-V to jeden z nowszych modeli japońskiego producenta. Funkcjonalny kompakt klasy MPV zdobył uznanie wśród kierowców, którzy dla swoich rodzin potrzebują przestronnego samochodu o bogatym wyposażeniu i dobrych właściwościach jezdnych. Honda FR-V po raz kolejny dowiodła, że przekształcając zwykłą osobówkę w trochę większych rozmiarów cargo można uzyskać całkiem imponujący efekt finalny. Honda FR-V jest bowiem niejako kontynuatorem linii zapoczątkowanej przez modele Honda Jazz czy też Honda Accord Tourer.
dostępny w salonach dealerów
Klasa:
Klasa niższa średnia
Rodzaj:
Osobowy
Cena: już od 78 400 PLN
Początki hybrydowej Hondy Insight sięgają 1999 r., kiedy to na wystawie w Tokio zadebiutowała pierwsza generacja tego modelu. Od początku głównym rywalem Insighta była Toyota Prius, z którą to jednak hybrydowa Honda wyraźnie przegrywała, jeśli chodzi o wyniki sprzedaży. Kiedy w 2006 r. zakończono produkcję, wydawało się, że będzie to już definitywny koniec Insighta. Jednak w 2008 r. na wystawie w Paryżu pojawiła się wersja koncepcyjna, a rok później (targi w Detroit) już seryjna drugiej generacji hybrydowej Hondy Insight z bardziej zaawansowaną wersją zintegrowanego napędu hybrydowego IMA.
dostępny w salonach dealerów
Klasa:
Mały
Rodzaj:
Osobowy
Cena: już od 49 900 PLN
Honda Jazz to auto dla tych, którzy nie lubią szarżować i nie są aż nadto wybredni, jeśli chodzi o konstrukcję auta, a cenią sobie funkcjonalność i prostotę wykonania. W Polsce, co dosyć dziwne w porównaniu do całej Europy, Honda Jazz jeszcze nie zdołała przebić się przez dość silną konkurencję małych samochodów: Skoda Fabia, Fiat Panda, Mercedes klasy A, Hyundai Getz czy Chevrolet Spark. Najnowsza generacja małej Hondy na naszym rynku zadebiutowała w drugiej połowie 2008 roku.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Honda Legend swój debiut na japońskim rynku obchodziła w 1985 roku. Rok później trafiła do sprzedaży w USA, gdzie do tej pory sprzedawana jest pod należącą do Hondy, marką Acura. Honda Legend doczekała się trzech nowych generacji, a także wersji coupe. Nowa Honda Legend, która na początku dostępna była tylko w Japonii i Stanach Zjednoczonych, na przełomie 2004 i 2005 otrzymała tytuł Samochodu Roku na rodzimym rynku. Najnowsza, czwarta generacja Hondy Legend zadebiutowała w Europie w 2006 r.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Honda Prelude to przedstawiciel sportowych aut średniej klasy o nadwoziu coupe. Model ten produkowany był w latach 1978-2001 i w tym czasie pojawiło się pięć generacji modelu Prelude. Pierwsza generacja w sprzedaży znajdowała się do 1982 r., druga do 1987 r., trzecia do 91 r., czwarta do 96 r. zaś ostatnia wytwarzana była w latach 1996-2001.
niedostępny w salonach dealerów
Rodzaj: osobowy
Honda S2000 globalnej publiczności pokazała się na targach w Detroit w 1999 roku, a następnie w Genewie, gdzie zdobyła tytuł najładniejszego cabrio targów. Honda S2000 jest bardzo mocno zaawansowanym technicznie samochodem o sportowym zacięciu, osiągami dorównując modelowi Porsche Boxer czy też Mercedesowi SLK. Największą zaletą roadstera Hondy jest jego wręcz fenomenalna jednostka napędowa. Honda S2000 jest więc rasowym sportowym bolidem z otwieranym dachem.
Zobacz listę i ceny wszystkich modeli Honda dostępnych w salonach dealerskich